在3月17日的“好生意大会”上，阿里巴巴集团旗下的1688平台宣布，自3月下旬起，将彻底废止“仅退款”政策。

在处理涉及商品质量的交易争议时，平台将依据账户诚信度来做出判断，符合条件的情况下，将由平台出资对买家进行补偿。

商家无需为此支付费用，且在补偿完成后，商品无需退回，其他退款事宜则由商家自行决定。

在此之前，快手已于2023年12月2日停止了“退款不退货”服务，而淘宝也在2023年8月对评分达到4.8分及以上的优质商家减少了平台干预，甚至取消了售后干预。

拼多多也在2024年8月实施了新规定，对于已发货的订单，如果消费者申请仅退款，商家将有36小时的自主处理时间，并有权合理拒绝退款。

此外，1688还推出了名为“源选”的新业务。

据了解，“源选”主要致力于两个方面：

一是针对“家庭主理人”的采购和囤货需求，从产业源头提供与大牌同品质但价格仅为大牌三分之一的商品；

二是在商品上进行创新和改良，以更好地适应消费者的日常需求。

同时，1688宣布截至2025年2月，其平台的年度活跃买家数已超过1亿，创下历史新高。

3月17日，华为的常务董事兼终端BG董事长余承东透露，华为近期预告的“意想不到的产品”实际上是一款手机，但它的功能“远超传统手机”。

在股市方面，华为相关的概念股普遍上涨，其中深圳华强实现涨停，晶赛科技的股价上涨达30%并触及涨停。

同时，华为海思相关的力源信息、世纪鼎利、盛剑科技、惠伦晶体和中电港等股票也迅速上涨。

早在2月24日，余承东便在微博上预告，华为将在3月推出一款“不同寻常”的新产品。

他介绍，这款产品是首款专为“原生鸿蒙”系统设计的新型手机，实现了“硬件、软件、生态”的全面创新。

3月13日，华为终端宣布将于3月20日举办华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会。

紧接着，华为正式宣布任正非的小女儿、艺人姚安娜成为华为Pura新品的品牌好友。

这或许标志着姚安娜出道四年来，首次与华为旗下的品牌进行正式的商业合作，并荣获“品牌挚友”的称号。

在此之前，任正非曾因私用公司资源为女儿提供便利而向华为全体员工致歉。

据媒体报道，2021年，华为技术有限公司曾提交多条与“姚安娜”、“姚思为”、“YAO ANNA”、“YAO SIWEI”、“Annalbel Yao”相关的商标注册申请，商标状态显示为“申请中”。

在那时，华为在内部心声社区发布了《关于公司代理姚安娜商标注册的几点说明》。

该说明指出，“社会上有一些公司或个人试图恶意抢注姚安娜的商标。如果我们不进行注册，商标可能会不断遭受恶意抢注，这将带来诸多不利影响。

任总委托知识产权部门代为注册，未来再将这些商标转让给姚安娜的工作室，相关费用由她承担。

任总此次是首次公权私用，因此向所有员工表示歉意。”

AI科技评论独家获悉，华为诺亚方舟实验室近期完成了领导层的人事变动，原实验室主任姚骏已经转任其他岗位，王云鹤接替成为新的实验室主任。

据内部人士透露，此次领导层变动可能会引发实验室组织架构的调整。

根据公开资料，姚骏在清华大学完成本科和硕士学业，并在日本京都大学取得博士学位，2009年至2014年间，他在日本奈良先端科学技术大学院担任准教授，专注于面向深度学习的AI异构系统研究。

而继任者王云鹤，出生于1991年，是一位90后。

在2021年，王云鹤被任命为华为算法应用部部长，负责AI算法的创新研发及其在华为业务中的应用，他因“高效能乘法器和加法神经网络大幅提升算力”的成就，被选为华为第四届“十大发明”之一。

华为诺亚方舟实验室成立于2012年，作为华为总研究组织“2012实验室”的一部分，专注于人工智能的基础研究，涵盖了计算机视觉、自然语言处理、搜索与推荐、决策与推理、人机交互、AI基础理论等多个领域。

3月17日夜晚，比亚迪召开了超级e平台技术发布会及汉L、唐L的预售活动，正式推出了超级e平台，并展示了闪充电池、3万转高速电机和全新一代的车规级碳化硅功率芯片。

据了解，超级e平台是全球首个投入量产的乘用车全范围千伏高压系统架构，其充电电流高达1000A，最高充电倍率可达10C，最大充电功率达到1兆瓦（1000kW），实现了“每秒充电可行驶2公里”的速度，将油电车辆充电速度相同的设想变为现实。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在会上介绍，配备闪充电池的汉L车型，仅需5分钟快充即可行驶400公里。

以往，燃油车加满一箱油需要5-8分钟；而现在，电动车要达到相同的续航里程，充电时间也仅需5-8分钟，从而使得充电时间与加油时间相当。

超级e平台首次应用于汉L和唐L车型，并自即日起开始接受预订，预计将在4月正式推向市场。

汉L EV的预订价格区间为27万至35万元，唐L EV的预订价格区间为28万至36万元。

同时，汉L DM和唐L DM也同步开放盲订，并将首次搭载DM-p王者混动技术。

比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波透露，比亚迪自主研发的全球首款全液冷兆瓦级闪充终端系统，其最大输出功率可达1360kW，未来计划在全国范围内建设超过4000座“兆瓦级闪充站”。

根据最新数据，2025年1月，得益于国家手机补贴政策的助力，小米品牌在市场上备受瞩目，其关注比例达到了60.9%。

在同一时间段，华为、苹果iPhone、荣耀和vivo的品牌关注度分别录得45.2%、37.1%、30.1%和20.3%。

这项数据是通过监测包括抖音、快手、小红书、微博、哔哩哔哩以及微信公众号等主流社交媒体平台得出的。

3月17日，小米公司董事长雷军以及中国区市场部总经理王腾在个人社交媒体上转发了这一数据。

王腾提到，小米在国家补贴政策下之所以能够获得显著的关注和增长，归功于其长期坚持的高性价比策略以及独特的线上线下同价销售模式，这使得消费者在选购小米产品时能够直接享受到国家补贴带来的实际优惠。

另外，1月22日，小米集团合伙人、总裁，手机部总裁，小米品牌总经理卢伟冰在发文时谈到了消费电子行业纳入国家补贴政策的热门话题，并表示这一政策受到了广泛的关注，包括央视新闻联播在内的多个节目也对此进行了专题报道。

卢伟冰透露，自国家补贴政策实施起，小米手机的日销量已经达到了政策实施前的四倍，门店客流量也增加了55%。

他强调，小米会继续支持国家的补贴政策，让更广泛的消费者能够以更优惠的价格拥有心仪的科技产品。

3月17日，比亚迪在A股市场的交易结束时，股价上升了1.15%，达到380.25元，其市值因此攀升至1.16万亿元。

与此同时，宁德时代的股价则下跌了2.29%，收于256元，市值为1.13万亿元。

根据Choice数据的记录，这是自2018年6月15日以来，比亚迪市值首次超越宁德时代。

在消息方面，比亚迪在宣布全民智驾计划一个月后，其海洋网智驾版车型正式上市。

近期，包括海豹05DM-i智驾版、海豹06DM-i智驾版、宋PLUS智驾版、海豚智驾版和海鸥智驾版在内的11款新车集体亮相市场，配备了天神之眼C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。

这套高阶智能驾驶辅助系统提供了代客泊车（AVP）、遥控泊车（RPA）、自动泊车（APA）等多种智能泊车功能，能够应对多种泊车场景，包括水平、斜列、垂直和断头路等。

在2月份的智能化战略发布会上，比亚迪集团董事长王传福曾指出“2025年将开启全民智驾的新纪元，在未来2-3年内，高阶智驾将成为汽车标配。”

在那次会议上，比亚迪一次性推出了海洋网的11款智驾车型。这表明，在天神之眼C -高阶智驾三目版的全面支持下，海洋网将覆盖7-30万元价格区间的所有车型。

3月17日，有网友在社交媒体上发帖称，许久未露面的京东集团董事局主席刘强东3月17日现身香港科技大学，并参观该校讲座教授贾佳亚团队的多模态模型 Mini-Gemini 等人工智能项目。

该用户发布的图片显示，工作人员为刘强东介绍了MiniGemini V2大模型等人工智能项目。

该用户IP地址显示香港，资料为香港科技大学艺术与人工智能助理教授。针对此事，京东方面暂无回应。

此前，还有媒体报道称，过去一年里，刘强东亲自深入业务一线，而且频率变高了，不仅参加零售、物流等业务部门的例会，还亲自指导创新业务，并带队同合作伙伴沟通。

有知情人士透露，2024年，刘强东几乎一心扑在工作上，很多业务线的汇报都是秒回，尤其是对于外卖之类的新业务更是第一时间给反馈。

据多个消息来源独家报道，大型模型公司“六小虎”之一的百川智能创始团队近期发生变动，其中一名联合创始人焦可已确认离职，另一名联合创始人陈炜鹏也即将离职，目前正处于内部流程阶段。

据了解，焦可和陈炜鹏均已在AI领域开始了各自的创业之旅。

两位创始人均在百川智能成立之初便加入了公司。

据透露，焦可目前正专注于AI语音领域的创业，并正在寻求资金支持。

而陈炜鹏在百川智能主要负责大型语言模型技术的开发，此前还曾在搜狗担任高级管理职位。

尽管陈炜鹏的离职手续尚未完成，但他已经开始筹备新的创业项目，该项目聚焦于AICoding领域，并正在与多位投资者进行接触。

百川智能这两位联合创始人的离职可能与公司全面转向AI医疗领域的战略调整有关。

从调整ToB团队到专注于医疗垂直领域的大型模型，百川智能的这一系列变动既是对市场压力的应对，也是对长期发展目标的重新定位。

此前有报道称，百川智能近期对其商用业务部门进行了重大调整，涉及部分研发技术人员。

近期，拼多多为商家推出了双向视频通话功能。

商家激活此功能后，可在与顾客的聊天界面中发出“视频讲解邀请”卡片。

顾客点击后，商家端会弹出视频通话界面。

特别提醒的是，视频连通时，顾客的摄像头是默认关闭的，需要顾客手动操作才能打开，并且打开后默认使用的是后置摄像头。

另外，平台建议商家在设置语音通话账号后，尽量不要关闭商家APP，保持其在前台运行。

如果商家连续两天接听率不高，系统将暂时停用通话功能三天，之后商家需要重新启动。

拼多多过去主要依靠低价策略和社交裂变（比如拼团）来吸引顾客，但在私域运营工具方面略显不足。

双向视频通话功能的上线，可能是其构建私域生态、加强用户联系的重要举措。

据了解，拼多多在处理第三方引流问题上一直实行严格的惩罚制度。按照平台规定，如果商家有诱导第三方行为，拼多多有权对违规店铺及其关联店铺实施关店、罚款等处罚。

3月17日上午消息，宝马中国与华为终端宣布已达成合作协议：

宝马在中国深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEIHiCar和MyBMWApp在内的数字化服务。

基于HarmonyOSNEXT开发多元化智能应用与功能，聚焦高频场景需求，为华为鸿蒙用户打造无缝衔接的全场景智能体验。

“在中国，近四分之一的MyBMWApp用户使用华为终端设备。

通过与鸿蒙生态的深度集成，宝马将为鸿蒙系统用户全面升级车载应用和智能互联体验，提升高频使用场景下的智能驾趣。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示。

据悉，数字钥匙功能将于年内上市，而深度集成的HUAWEIHiCar则将于2026年率先搭载在本土生产BMW新世代车型上。

3月17日，小米技术官方微博宣布，小米的大型模型团队在音频推理领域取得了重大突破。

在Deepseek-R1的启发下，该团队首次将强化学习算法应用于多模态音频理解任务，仅用一周时间就以64.5%的SOTA准确率位居国际知名的MMAU音频理解评估榜首。

目前，相关成果已经开源分享。

DeepSeek-R1的推出为小米大型模型团队在相关任务的研究中提供了灵感。

DeepSeek-R1采用的GroupRelativePolicyOptimization (GRPO)方法，使得模型能够通过“尝试-奖励”的过程自主进化，展现出类似于人类的反思和多步骤验证等推理技能。

小米大型模型团队尝试将DeepSeek-R1的GRPO算法应用于Qwen2-Audio-7B模型。

结果，在仅利用AVQA的38,000条训练样本进行强化学习微调后，该模型在MMAU评测数据集上达到了64.5%的准确率，这一成绩比目前排行榜首位的商业闭源模型GPT-4o高出近10个百分点。

3月17日的报道指出，苹果公司近期推出了iPhone 16e新机型，尽管是全新款式，却并未支持MagSafe磁吸生态系统。

引人关注的是，苹果在取消磁吸功能的同时，华为却有意向为其产品增加磁吸功能。

据数码博主闲聊站透露，华为正在对原生的磁吸无线充电技术进行测试，由于加入磁铁会使得机身厚度增加约0.3mm，华为目前正在内部测试减少电池容量的方案。

目前，许多安卓手机制造商已经推出了官方的磁吸保护壳和磁吸充电器，这些产品均能与苹果的MagSafe生态系统兼容，但它们并未通过内置磁铁的方式来实现，主要是出于对手机空间的考虑。

毕竟，磁铁所需的厚度较大，牺牲电池续航来换取并不划算。

此前，努比亚Z40 Pro成为安卓阵营中首款支持无线磁吸充电的高端旗舰手机，但市场反应并不热烈。

根据目前的用户反馈，大多数网友仍然对原生磁吸功能持反对意见，他们认为增加电池容量，并通过磁吸保护壳来实现功能更为合理。

3月16日的报道显示，根据国家知识产权局商标局的记录（中国商标网），华为技术有限公司已于2月13日提交了「MATEROBOT」商标的注册申请，该商标的注册编号为83432155，归类于国际分类第9类（科学仪器）。

在此之前，华为在MWC2025大会上与中国移动、乐聚公司共同推出了搭载5G-A技术的夸父人形机器人。

这款机器人在标准版的基础上融合了5G-A技术，能够在大范围场景中实现高精度定位，并且支持用户进行实时远程操控。

另外，标准版的乐聚夸父人形机器人在2024年的HDC华为开发者大会上就已经展出，该机器人搭载了华为云盘古具身智能大模型，能够自主完成从环境理解、自然语言指令识别、任务规划的动作规划，到双臂协作、自主执行、泛化操作的动作执行等一系列完整任务流程。

3月18日的报道指出，小米集团大家电部门的总经理单联瑜近日展示了小米智能家电工厂的现场照片，而小米集团总裁卢伟冰透露，该工厂首批量产的产品将是空调，且工厂的自动化水平相当高。

紧接着，小米集团副总裁张剑慧宣布，该工厂预计将在下半年投入使用。

据悉，小米智能家电工厂坐落于武汉新城，其一期工程将集中生产空调，计划建设六个核心分厂，涵盖家用及中央空调的组装生产。

这标志着小米继汽车超级工厂、手机智能工厂之后，建立的第三座智能工厂，象征着小米在“人车家”全生态战略中，通过大型自建智能工厂实现了闭环。

2024年12月，小米集团公关部总经理王化通过微博宣布：“众所周知，我们的大家电工厂已开始建设，明年我们将能够自主研制和生产小米空调。”

据了解，小米智能家电工厂于2024年8月签约落户武汉，11月26日举行了奠基仪式，并于2025年1月20日完成了结构封顶。

卢伟冰此前提到，米家空调的销量今年将保持超过50%的增长速度，全力进军高端市场，平均售价（ASP）也将持续提升。他还透露了小米的目标：

力争全年公开市场销量排名第三，并在未来五年内成为空调行业的前两名品牌。

3月13日，京东全球购联合爱奇艺、《中国青年报》共同打造的职场竞技真人秀《开播吧，青春采销》正式开播。

节目中，32位选手将开启21天的学习考核，角逐最高百万年薪的京东offer。

“京东青春采销”是京东专门面向充满热情、有活力的年轻人而设立的“采销主播”岗位。

据悉，京东对于青春采销的岗位要求，不仅需要具备京东采销“专业、热情、谦虚、可信赖”的特质，懂产品、懂行业、懂用户；

而且还需要具备出色的直播能力，能够将自身学习到的专业知识，通过直播的方式分享给广大用户。

随着此次《开播吧，青春采销》正式播出，京东再次以“职场真人秀+商业实践”的创新性尝试，搭建起年轻人才与职场舞台的直通桥梁。

3月5日，京东宣布启动2025年京东JDYOUNG实习生计划，将于今年开放超1万个可留用的实习offer，为大学生提供实习机会，帮助在校大学生将所学的理论知识应用到实际工作中，提升实践能力。

去年11月，京东也曾宣布，未来3年将招募至少1万名采销，通过专业的培训，让年轻的京东采销在世界各地寻源，为用户带回更多“又好又便宜”的产品。

一直以来，京东因缺乏内容创造能力而遭人批评，那么，由年轻群体构成的“采销主播”团队能否成为京东进军直播电商领域的突破口呢？

3月17日的消息显示，智己汽车、饿了么、斑马智行三家单位正式宣布合作，并预告将共同推出AI智行领域的创新成果。

据了解，这三家企业在2025年初已经建立了深入的合作关系。

依托于阿里巴巴AI大模型的技术沉淀和生态布局，他们共同研发了业界首个“AI生态座舱”。

利用自然语言交互和AI服务生态的整合，“AI生态座舱”实现了“NoTouch&NoApp”的交互方式，从而克服了传统智能驾驶系统在应用操作上的局限，有效减少了车主出行时因使用APP而分散注意力和带来的安全隐患。

据透露，这款“AI生态座舱”将率先应用于即将上市的智己新车，并很快与公众见面。

3月17日下午的消息，美的集团副总裁兼首席技术官卫昶表示，美的现已设立人形机器人创新中心，致力于人形机器人的研发工作。

美的技术团队近期集中精力在人形机器人的关键部件——减速器、马达、传感器、控制器等方面的研究，并已取得显著成果，相关机器人部件的样机已经制作完成，并正在进行内部机械测试。

卫昶还透露，美的除了在人形机器人关键部件上取得突破，目前还在人形机器人的整机以及家电机器人化领域进行战略布局。

近期，微软公布了一项重要科研成就，宣称已经研制出能够生成马约拉纳费米子的芯片，这一发现被看作是量子计算领域的一次重大突破。

微软指出，这项技术上的跃进可能会将量子设备的上市时间从预期的数十年缩短至短短几年。

尽管这一消息在科技界引起了极大的关注，但是并不是所有的物理学家都对微软的声明完全认同。

不过，微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉对这一成就显得非常满意。

据了解，微软每年在量子研究上的投入高达3亿美元，尽管与人工智能等其他领域的投资相比似乎不算多，但微软在量子技术上的持续投入已接近二十年，现在终于看到了阶段性的成果。

值得注意的是，微软在量子计算的道路上并非一路顺风。

据内部人士透露，七年前，纳德拉曾在公司内部对量子研究的商业价值表示过怀疑。

但是，随着谷歌和D-Wave Quantum等竞争对手在量子计算方面取得进展，微软的科研人员也意识到他们正参与一场激烈的竞争。

即便如此，微软对其科研成果依然充满信心。负责监督该项目的高管贾森·赞德透露，公司正在准备发布将在《自然》杂志上发表的后续研究，并已经邀请了一组独立研究人员进行评审。

同时，微软的发言人强调，公司将坚持最高的学术道德标准，确保研究成果的真实性和可靠性。

3月17日，根据彭博社的资深记者马克·古尔曼的消息，苹果公司计划在本周召开年度的百位高层管理人员会议，届时将集中讨论公司当前面临的人工智能挑战。

自史蒂夫·乔布斯时代起，苹果的百大高管会议已成为每年3月在加州库比蒂诺总部以外的地点举行的惯例，会议集合了苹果最关键的100位高层，共同探讨公司的未来走向。

古尔曼透露，今年与会的高层们预料，Apple Intelligence将成为会议的核心议题。

目前，苹果在AI功能的全面推出上进展缓慢，这正逐渐演变成一个紧迫的问题，Siri的升级延迟也加剧了外界的失望情绪。知名的苹果博主约翰·格鲁伯批评苹果在“夸大其词”。

而天风国际证券的著名分析师郭明錤则认为，苹果首席执行官蒂姆·库克应当效仿乔布斯，亲自出面解决AI危机。

古尔曼指出，苹果的产品营销部门、公关团队、软件工程团队以及AI部门都应对这场AI危机负有责任。

这场混乱可能会在即将到来的高管会议上达到关键转折点。

3月17日的报道显示，特斯拉新西兰及澳大利亚地区的负责人汤姆・德鲁在访谈中透露，伴随新款Model Y的上市，特斯拉将摒弃过去频繁变动的定价策略，这是为了应对中国电动汽车制造商的挑战。

德鲁提到，新款Model Y在澳大利亚上市时将采用更加稳定的定价方法。

在此之前，Model Y已经在2024年成为澳大利亚市场上最畅销的电动汽车。

德鲁认为，随着Model Y价格的进一步下调，特斯拉参与的价格战似乎正逐步落幕。

“我们绝不会卷入价格战。”德鲁强调，“过去几年，特斯拉以其价格频繁变动而著称。但现在，我们已设定了一个合理的价格点。

一旦新款Model Y的量产定价公布，我相信我们将处于有利的市场位置。

尤其是经过改进的车型，其性价比非常高。”

新款Model Y在澳大利亚的首批交付预计将在5月份启动，德鲁表示，首批交付的数量将会很可观，以满足市场对这款电动车的强烈需求。

他还确认，备受期待的后轮驱动版本——目前启动版已售完，将在未来几周内作为常规版本重新投放市场。

根据韩国媒体的报道，三星电子会长李在镕近日对公司的状况做出了评价，指出三星已失去自我驱动力，正处在生死攸关的时刻。

他要求公司高层进行深刻的自我反省，并强调在面对危机时不应有任何保留。"重要的不是我们面临的危机，而是我们对待危机的态度。"

李在镕在视频中表示，"即使需要放弃眼前的利益，我们也应该为长远未来进行投资。"

他补充道，"三星正面临生死挑战，我们需要从高层开始进行深刻反思。"

他还提到，"我们必须为未来投入，哪怕这意味着牺牲短期利润。"

李在镕号召高管团队以"破釜沉舟"的决心应对人工智能时代带来的挑战。

据行业内部人士透露，李在镕通过视频向大约2000名参加培训会议的子公司高管发出了这一呼吁。

视频中还回顾了三星已故创始人李秉喆和前董事长李健熙的管理哲学，并强调了战略转型的紧迫性。然而，李在镕并未亲自出现在视频中。

尽管三星电子是集团的核心企业，但其负责芯片业务的设备解决方案部门（DS）的业绩不佳，给公司未来蒙上了一层阴影。

去年第四季度，该部门的营业利润仅为2.9万亿韩元（约合人民币144.4亿元），销售额为30.1万亿韩元，主要由于传统制程芯片业绩下滑和高带宽存储器（HBM）的交货延迟。

3月18日的报道指出，近期，奥迪的高层管理团队与公司工会就一项减员计划达成了共识，确定到2029年将在德国削减大约7500个职位，旨在降低成本并增强企业的竞争力。

奥迪的首席执行官格诺特·杜尔纳指出：“为了使奥迪更加快速、灵活和高效，我们不得不进行必要的人力资源调整。”

数据显示，由于电动车需求增长不及预期，奥迪不得不调整其原有的淘汰燃油车的计划。

根据新的规划，奥迪将在2030年之后继续制造部分燃油车型，并对传统燃油车的电子架构进行升级，以增强市场竞争力。

据报道，奥迪并非唯一一个承受裁员压力的德国汽车制造商。

大众集团已宣布将在德国裁减3.5万个职位，保时捷计划裁掉1900个岗位，梅赛德斯-奔驰也计划在2027年之前减少数千个工作岗位。

此外，德国的汽车零部件供应商，如博世、采埃孚和大陆集团等，也在考虑裁员，总计裁员人数可能高达7万人。

快时尚品牌Forever 21的美国分公司于周日向特拉华州的一家法院提交了破产申请，这是该品牌在过去六年中的第二次破产申请，原因在于面临国际快时尚品牌的激烈竞争。

这一事件标志着这个曾让无数青少年踏入快时尚领域的服装品牌时代的落幕。

在一份公告中，公司指出，其在美国的门店和在线平台将继续开放并服务顾客，同时正逐步关闭在美国的业务。

公司还宣布，将在门店进行清仓促销，并正在寻找潜在买家以出售其部分或全部资产。

3月17日的报道透露，根据两名内部人士的信息，谷歌打算从明年开始与联发科携手，共同开发新一代人工智能处理器Tensor。

谷歌选择联发科作为合作伙伴的部分原因是联发科与台积电有着紧密的合作关系，并且在芯片采购成本上较另一合作伙伴博通更为经济。

尽管谷歌之前因价格问题与博通有过争议，公司仍打算与位于加州的博通维持合作关系，共同开发由台积电生产的芯片。

据悉，一位博通员工透露，公司正与谷歌就共同设计部分AI芯片进行协商。

在下一代TPU的开发过程中，谷歌将承担大部分设计任务，包括处理器的设计，而联发科则主要负责输入/输出模块的开发，以便连接主处理器与外部设备。

3月17日的消息显示，根据印度媒体的报道，苹果公司打算自4月份起在印度特伦甘纳邦的海得拉巴市富士康工厂启动AirPods耳机的生产，这将成为继iPhone之后在印度生产的第二款苹果硬件产品。

知情人士透露，初期在印度生产的AirPods将主要用于出口。但是，苹果和富士康双方都未对此报道发表评论。

根据市场研究机构Canalys的数据，尽管苹果在2024年的TWS真无线耳机出货量同比下降了7%，但其仍以23%的市场份额保持在出货量领先地位，总出货量达到了7600万台。

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